Jis G 3472 Koolstofstalen buis voor auto

Jis G 3472: 2018 is een speciale specificatienorm voor gelaste elektrische weerstandKoolstofstalen buizenvoor autocesturen in de Japanse industriële normen. De kerncijfers (zoals STAM290G, STAM390G, STAM470G, enz.) Zijn voornamelijk laag - koolstofstaal, rekening houdend met zowel sterkte als vormbaarheid, en worden veel gebruikt bij de productie van lichtgewicht lichaam en chassiscomponenten.

 

JIS G 3472 Koolstofstalen buis voor de auto is verdeeld in 11 graden, de specifieke informatie is als volgt:

Classificatie	Symbool van graad	Opmerking	Symbool van de productiemethode
			Buisproductiemethode	Afwerkingsmethode	Markering
Klasse G	STAM290GA	Buizen die worden gebruikt voor algemene delen van auto's	Elektrische weerstand gelast: e	Als elektrische weerstand gelast: g Hot - voltooid: h Cold - voltooid: C	Symbolen die productiemethoden aangeven, moeten worden gemarkeerd in overeenstemming met de normen
	STAM290GB
	STAM340G
	STAM390G
	STAM440G
	STAM470G
	Stam500G
Klasse h	Stam440H	Buizen die worden gebruikt voor auto -onderdelen waarvan de opbrengststerkte met name vereist is
	Stam470H
	Stam500H
	Stam540H

 

Wanneer de pijp wordt geproduceerd, moeten de analyse van de chemische samenstellingsanalyse van de door de fabriek gerangschikte monstertest voldoen aan de normen in de volgende tabel:

Symbool van graad		C	Si	Mn	P	S
STAM290GA		0.12 Max.	0,35 max.	0,60 max.	0.035 Max.	0.035 Max.
STAM290GB
STAM340G		0,20 Max.	0,35 max.	0,60 max.	0.035 Max.	0.035 Max.
STAM390G		0,25 max.	0,35 max.	0,30 tot 0,90	0.035 Max.	0.035 Max.
STAM440G Stam440H
STAM470G Stam470H
Stam500G Stam500H		0.30 Max.	0,35 max.	0,30 tot 1,00	0.035 Max.	0.035 Max.
Stam540H

 

 

 Hoge kostenprestaties:Het gebruikt koolstofmangaanstaal (c kleiner dan of gelijk aan 0,25%) als de basiscomponent, die lager is in kosten dan legeringsstaal en geschikt voor grote - schaalmassaproductie.

 

 Uitstekende lasbaarheid:Het lage zwavel- en fosforgehalte (p kleiner dan of gelijk aan 0,035%, S kleiner dan of gelijk aan 0,035%) van dit type stalen buis zorgt voor de stabiliteit van weerstandslassen en booglassen.

 

 Evenwichtige mechanische eigenschappen:De standaard treksterkte van JIS G 3472 koolstofstaalpijp voor auto's is 350-500 MPa, en de verlenging is groter dan of gelijk aan 25%, dat voldoet aan de vereisten van botsingsenergiebeslag.

 

 Controleerbare oppervlaktekwaliteit:De standaard bepaalt dat de pijp vrij moet zijn van defecten zoals scheuren en vouwen bij het verlaten van de fabriek, die geschikt is voor latere elektroforese of spuitprocessen.

 Lichaamsstructuur:deur anti - botsingsbalk, b - pijlerversterking

 

 Chassissysteem:Suspensieregelkast, subframe -verbindingspijp

 

 Uitlaatsysteem:Onderdeel van de middelste geluiddemper shell (moet worden gekoppeld aan warmte - resistent coating)

 

 Veiligheidscomponenten:stoelframe, veiligheidsgordelbeugel (moet doorgaan met vermoeidheidstest)

 

De bovenstaande informatie vat de kenmerken van Jis G 3472 koolstofstalen buis voor de auto uitgebreid samen. Vergeleken met JIS G3445 (koolstofstalen buis voor mechanische structuur), benadrukt JIS G 3472 het specifieke proces -aanpassingsvermogen van de auto -industrie. Het is een klassieke materiaalselectie -oplossing voor Japanse autofabrikanten. In de afgelopen jaren is het marktpenetratiepercentage in China en Zuidoost -Azië blijven toenemen, en zijn marktperspectieven zullen ook gestaag verbeteren met de verbetering van automobielproducten.

 

Populaire tags: JIS G 3472 Koolstofstaalbuis voor auto, China Jis G 3472 Koolstofstalen buis voor autofabrikanten, leveranciers, fabriek